经过6天全力搜救,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部26日晚确认,东方航空公司MU5735航班上人员已全部遇难。
据新华社报道,27日下午,东航集团宣传部部长刘晓东在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第八场新闻发布会上表示,公司已经正式启动理赔工作。
东航MU5735航空器飞行事故涉及到哪些保险?本次失事的MU5735航班由哪些保险公司承保?对遇难人员如何理赔?
谁承保了MU5735?
“航空公司购买的保险主要有四个险种,包括机身及零备件一切险及其责任险、机身战争险、战争责任超赔和机身免赔额保险。我国民航机队除海航系航司外,所有的航空器均由民航机队大保单统保,包括上述四个险种。”某保险公司的相关负责人介绍。
据核查,本次东航坠毁飞机由中国人保首席承保;平安产险广东分公司等共保东航MU5735机身一切险及责任险;中国太保产险已核查确认跟单承保中国民航联合保险机队航空保险。
什么是“共保”?对外经济贸易大学保险学院教授王国军对中新财经表示,因机身险的保额较高,一家公司常常难以承接,需要多家公司共同承保。而共保中又有首席承保和跟单承保之分。
对于此次东航失事航班的承保和赔付的可能情况,北京工商大学保险研究中心主任王绪瑾认为,属于保险责任的话,如果没有免赔,保险公司应按机身全损赔付航空公司。
有业内人士表示,东航失事客机型号为波音737-800,该机型出厂报价约为8000万美元。考虑到飞行时间的折旧,共保体及其再保人仅机身本身的赔偿金额也将达到数亿元人民币。
遇难人员,怎么理赔?
坠机事故的赔偿通常包括两个部分,一是航空公司承担的赔偿,二是保险公司承担的赔偿。
根据2006年发布的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》,对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元;对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元;对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币100元。
不过,王绪瑾指出,该金额在实际赔偿中早已被突破。王国军也表示,“早年间,我国对乘客意外赔付金额相对于外国来说比较低,但这些年差距在缩小。”
刘晓东在发布会上表示,将依据国家相关法律法规,充分尊重家属合理诉求,与家属具体沟通方案细节,制定理赔方案,确定统一的赔付标准。
“航空公司赔偿乘客意外事故是强制的,赔偿金部分由航空公司投保的保险公司承担。”王国军指出,也就是业内常说的“航空责任险”。
如,某共保了MU5735的保险公司飞机旅客法定责任险条款显示,由于旅客在乘坐或上下飞机时发生意外,造成旅客的人身伤亡或所携带和业经交运登记的行李、物体的损失,根据法律或契约应由被保险人负担的赔偿责任。
除了航空责任险,某大型保险公司相关人士表示,如果乘客购买了综合意外险、航空意外险等,即按照规定的赔付金额获得保险赔偿。通常而言,含有身故责任的保险,如含身故责任的重疾险,都可申请理赔,如果乘客同时购买含有身故责任的多种产品,在符合理赔条件下,可以获得叠加赔付。
中新财经注意到,多数订票平台都有航空意外险搭配机票售卖,不少航空公司官网或线下渠道也售卖航空意外险,单次航意险价格在20-50元不等。某票务平台售卖的相关航意险条款显示,航空意外身故乘客最高可获赔300万元。
“航空事故发生的概率极小,一旦发生,则意味着非常高额的赔付,整个保险业仅人身意外身故赔付或将达到亿元级别。”某寿险公司相关负责人说。
赔付款一般多久到位?
王绪瑾向中新财经介绍,一般来说,保险人收到被保险人或者受益人的赔偿请求后,应当及时作出核定;情形复杂的,应当在三十日内作出核定;对属于保险责任的,在与被保险人或者受益人达成赔偿协议后十日内,履行赔偿义务。
据刘晓东27日介绍,公司已组建专职团队负责此次理赔工作,面向家属设置开通了理赔专线,并按照家属就近就便原则,主动与家属进行线上或线下的沟通协商。
事故发生后,3月22日,银保监会发文,要求全力做好东航客机坠毁事故保险理赔服务工作。“责成各保险公司建立理赔绿色通道,简化理赔程序和材料,优化理赔服务。”“各保险公司及时跟进事故进展,主动排查承保客户信息,在充分尊重客户家属意愿的前提下,以适当的方式和时间开展服务工作,兑现保单承诺,并做好客户家属安抚。”
目前,已有21家保险机构紧急展开现场查勘和参与救援,60余家保险公司发布声明启动重大事故理赔应急机制,积极排查客户保单。如,中国平安称已累计接到相关报案24起。其中,平安寿险接到13起相关报案,平安养老险接到7起相关报案,平安产险接到3起相关报案,平安健康险接到1起相关报案。(完)
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