特斯拉只有一个踏板怎么回事

穆小七 • 2022-05-30 12:01 • 投稿 • 阅读 18

特斯拉并不是只有一个踏板，只是提倡车主使用同一个踏板，就像电动车一样。现在，在特斯拉刹车失灵被热议之后，很多人都在讨论车主是不是把刹车当成油门踩了，说实话，特斯拉真的很尴尬把它拉开。具体来说，我们可以看看车主的体验。

特斯拉只有一个踏板怎么回事

1、特斯拉只有一个踏板怎么回事

“单踏板”模式利用动能回收的制动作用实现减速。在电动汽车的动能回收系统下，车辆在减速时会利用惯性使轮驱动电机发电，给车辆带来减速效果。在动能回收的情况下驾驶时，松开油门踏板会带来与刹车相同的减速过程。

说白了，单踏板逻辑就是不标定制动动能回收来节约成本(Model3没有，很多电动车也没有)，而是冒着误操作的风险，用单踏板逻辑来回收动能。强迫司机违反普通汽车几百年的运行逻辑去适应。

特斯拉只有一个踏板怎么回事

2、特斯拉油门和刹车是一个踏板吗

特斯拉不仅配备了一个踏板，还配备了两个踏板，也就是刹车踏板和油门踏板作为标准车辆。不过特斯拉提倡并配备了“单踏板”模式，可以引导车主使用油门加速减速，用油门减速回收动能。

把脚放在刹车踏板上准备是很危险的，因为不踩就分不清是刹车还是油门。我在驾校学开车的时候，第一节课就强调，不踩刹车就一定要把脚放在油门上，这就会导致一个长期的习惯，就是要么用力踩刹车，要么踩另一边，这样就分不清紧急情况下刹车和油门的区别，踩刹车也不会踩油门。在紧急情况下，你有意识的反应是站在另一边。这个习惯让我好几次遇到突发情况，总是毫不犹豫地跺对方。

特斯拉只有一个踏板怎么回事

00-1010严格来说，后备刹车的刹车时间一定比换脚快。但前提是你不能踩错。如何保证自己不踩错？个人习惯不同。但有一点是肯定的。有人预测可能会发生什么事情，甚至会停下来，比如过十字路口，拐个弯。在没有确认情况的情况下，我还是坚持踩油门，我不同意。路上安全第一。所谓发动机减速是诞生于手动变速箱时代的一项技能，为了节省燃油和一些特殊工况，比如长下坡。在城市工作条件下，真的不值得牺牲安全，推荐他人使用。

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